Гостевая книга - Персональный сайт

9. Димка (22.09.2005 09:19)

Фалангер, но ведь корабли и АПЛ имеют корпус, который заточен под оптимальную (или близкую к ней) обтекаемость. Разве нет? А Т-3ххх придется либо убирать все под обшивку и становиться слепым и беспомощным, либо продираться через воду.
Ну зачем тебе всю батарею (а то и дивизион) запихивать в одну машину? Не лучше ли использовать идеологию отдельных боевых единиц? Пункт управления, станция обнаружения и сопровождения, пусковые установки и заряжающие машины по-отдельности. ИМХО более живучая и реальная будет комба.

Ответ: Почему собрано всё в один корпус Т-3000? П почем всё собрано в один корпус ЗСУ Шилки или Тунгуски?
К тому же техника "россыпью" обладает некоторыми недостатками, в данном случае критическими.
И "россыпь" машин в данном случа живучести не прибавит попутно снизив боевую эффективность.
А так же советую читать вот эту ссылку http://gspo.ru/index.php?showtopic=1277&st=0
Там аргументированно почему иногда одна большая машина эффективнее "толпы" маленьких.
Конкретно же дискуссию с обоснованием Т-3000 можно провести мылом. Если тебе она интересна.

8. Димка (21.09.2005 09:32)

Здрасте!
Могу только повторить то, что уже говорил автору тет-а-тет. Неплохо и занятно, пока не начинается уход в гигантоманию.
Фалангер, ну ты представь себе Т-3000 в реале. 24 килотонны мчатся со скоростью 120 км/ч на гусянках? Несерьезно. 20 узлов под водой? Тоже сомнительно. Даже если все убирается в корпус.
А в остальном... Почему бы и нет.

P.S. Я сам предпочитаю один большой юнит двум маленьким. Во всех геймах. Но ведь здесь техника не для игры, а с претензией на реальность. Не так ли?

Ответ: Отвечу на запись. :)
Ну во первых у каждого автора есть своё "любимое" детище. У меня это Т-3ххх.
Мне самому не нравятся гигантские машины, но именно такими какие они есть, Т-3000 заставила сделать именно суровая реальность.
Первоначально создавая ТТХ Т-3000 я ставил задачу - создать мобильную батарею ПКО. Чтобы её выполнить мне пришлось много посчитать и прикинуть. Воплотить всё что я хочу получилось только в машине массой 18.000 тон (без брони и кучи важных систем, причём машина вышла очень узкоспециализированной наподобии САУ ПКО "Ше-До"). Это не привлекая "ненаучную" фантастику типа сверхпроводников 2 рода, компактных энергетических термоядерных реакторов массой менее 100 тон (без биозащиты) и с радиусом кольца менее 5 метров при мощности менее 1-1,5 ГВт.
Т-3000 максимально возможно реален и реалистичен. И именно потому он получился машиной в 24.000 тон. Если хочеш - посчитай анлогичную по задачам систему мобильного ПКО. Ничего легче 7.000 тон у тебя не получится. При этом твоя машина ПКО при 7К тоннах не будет иметь брони и многих важных систем которые есть на Т-3000.
По сокрости в 20 узлов Т-3000ПГР под водой.
Своременный корабли (надводные) имеют массу поболее 24.000 тон и ходят побыстрее 20 узлов.
АПЛ тоже не маленькие и тоже могут ходить на скорости до 20 узлов (хотя обычно ходят медленнее).
Так что некоторые критические замечания не совсем верны.
Но в общем за критику и посещение сайта спасибо. :)

7. Mil (11.09.2005 23:52)

Любопытная вещь. Очень интересная информация. Спасибо.

Ответ: Стараюсь. :)
Спасибо на добром слове. :)

6. Sarge (03.09.2005 00:02)

Был здесь... Большинство комментариев и пожеланий высказал автору...

Ответ: Уже. :)
Спасибо за конструктивный диалог. :)

5. Mikle (31.08.2005 09:58)

Ф дисятке!

З. Ы. Усовершенствования дизигна налицо, и это есть хорошо!

Ответ: Микль-доно! Попрошу не использовать у меня стиль "пАдоноков" и прочие аналогичные ему.
А так - приветы на сем ресурсе. ;) Тебе тут должно понравится. ;)
* Подарил Миклю майку с портретом товарища Че Гевары. *

4. falanger (30.08.2005 00:18)

Залита первая обширная порция материалов. :)
Комментарии и пожелания прошу писать тут. :)

3. greates (11.08.2005 02:29)

Tokmo ochen medlenno ^)

2. falanger (31.07.2005 23:09)

Ну я рад что был. Проект постепенно движется.... :)

1. Крыля (28.07.2005 20:26)

=== Я БЫЛ ТУТ! :) ===

		Четверг, 02.05.2024
	Мой сайт